Men pjaaa... Något lite sexigare än dethär hade man ju hoppats på att det skulle vara:
Klippt från Djurgårdsvarvet.se:
"Anna Pia”
Byggår: 1990 vid Jan E Skerfe Aluminiumbåtar
Båttyp: Transportbåt/Arbetsbåt
Byggmaterial: Aluminium.
Största längd: 8,6 meter.
Största bredd: 3,2 meter.
Djupgående: 0,9 meter.
Tonnage: Under 20 GT, ej uppmätt.
Maskin: Volvo Penta D6-310, 310hkr, ny 2004, totalt cirka 1400 gångtimmar, Volvo DPH-A 1,76 drev med VP Duoprop propeller..
Bränsleförbrukning: ca 20 liter i timmen vid marschfarten 23-24 knop, max ca 34 knop.
Bunker: Diesel –ca 350L
Utrustning: VDO Fluxgatekompass, Furumo 1830 RDP Radar, Shipmate RS8110 VHF,
Garmin GPS 420 navigator, Pioneer radio. Hydrauliska Bennet trimplan, motorvärmare via landström 220V, Hella strålkastare,
Disponering:I stäven finns 2 st V-kojer som i dag används som stuvutrymme, mellan kojerna går en stege upp till fördäck. I styrhytten/salongen finns 2 st Viking 301 stolar för navigatör och förare, bakom förar stolen finns ett väggfast bord, utrymmet bakom förare/navigatör har används för transport av väderkänsligt material. Akterdäcket mäter 2,45*2,20 meter. Under akterdäck är luckan till maskinutrymmet.
“Anna Pia” används idag som transportbåt i Stockholms mellanskärgård, Liknande båtar används bland annat som taxibåtar.
Position: Stockholm.
Pris: SEK 700 000 + Moms.
Och nog för att min akter är lite bred, men 3,2 METER?